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Une technologie exclusive

Développée par le Groupe PSA, la technologie BlueHDi associe le Filtre à particules additivé (FAP) à la SCR (Selective Catalytic Reduction).
La technologie BlueHDi est la plus efficace du marché pour réduire les émissions polluantes. Avec cette offre, PEUGEOT maintient son avance sur la dépollution des moteurs Diesel.
Ces moteurs 1.6L BlueHDi et 2.0L BlueHDi équipent les PEUGEOT 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008, Partner Tepee et Partner.

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Des émissions contrôlées

La technologie BlueHDi fait progresser les moteurs Diesel par le réglage de la combustion et le post traitement des gaz d'échappement.
Le principe est de réduire jusqu'à 90% l'émission des oxydes d'azote (NOx) dans l'air.
La SCR (Selective Catalytic Reduction) transforme les NOx en vapeur d'eau et en azote par catalyse. La technologie BlueHDi est la solution PEUGEOT pour la préservation de la qualité de l'air par le  traitement des NOx, par l’optimisation des émissions de CO2 et de la consommation, tout en éliminant 99,9% des particules fines en nombre.


BlueHDi


Découvrez en vidéo la technologie BlueHDi, la plus efficace du marché.

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Une efficacité reconnue

La technologie BlueHDi est la seule qui permette un amorçage rapide après le démarrage. En effet, la Selective Catalytic Reduction (SCR) est implantée en amont du filtre à particules additivé (FAP).

Cette association (SCR + FAP additivé) est particulièrement efficace pour traiter les gaz d'échappement.

Toujours précurseur, en 2000, PEUGEOT équipe du FAP l’une de ses voitures en première mondiale, 11 ans avant que la norme ne l’impose.