Motorisation PureTech 3 cylindres Peugeot

PureTech

Des moteurs optimisés

Pour répondre aux exigences de réduction des émissions polluantes, Peugeot s'est doté d'une nouvelle famille de moteurs 3 cylindres qui permet d'accroître le rendement du moteur grâce à la diminution de la cylindrée tout en préservant ses performances (puissance et couple).

Anticipant la norme Euro 6 applicable à partir de septembre 2014, ces moteurs essence, plus compacts et plus légers, expliquent aussi leurs performances grâce à une combustion optimisée et des frottements réduits.

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Le moteur atmosphérique

Cette nouvelle gamme de moteurs essence, produite en France sur le site de Trémery (Moselle), a été lancée en 2012 sur la Peugeot 208.

Plus compact, le nouveau moteur 3 cylindres PureTech permet de réduire la consommation et les émissions de CO2 jusqu'à 25% par rapport au moteur 4 cylindres de même puissance. Le conducteur bénéficie ainsi d'un gain de consommation de carburant d'environ 1,5 l au 100 km tout en conservant un agrément de conduite optimal.

Ce moteur débute à seulement 95g CO2/km et équipe suivant ses versions les PEUGEOT 208, 2008 et 308. Il est disponible en trois définitions : 1.0L PureTech 68, 1.2L PureTech 82 et 1.2L PureTech S&S (Stop&Start)


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Le moteur Turbo

Ce nouveau moteur essence 3 cylindres turbo-compressé, est issu de la version atmosphérique, dont il reprend 40% des pièces. Il est constitué d’un turbo nouvelle génération à haut rendement (240 000 tr/mn) et offre le meilleur compromis couple bas régime/puissance avec 95% du couple disponible à partir de 1500 tr/mn jusqu’à 3500 tr/mn. 
Véritable défi technologique, ce moteur produit en France à Douvrin (Pas-de-Calais), existe en versions 1.2L PureTech 110 et 130 S&S sur la Peugeot 308 depuis Mars 2014. Ces moteurs sont aussi déployés sur 208 et 2008 depuis le 2e semestre 2014.


Une technologie de pointe 


Modulaire et compact, vertueux et performant, ce moteur turbo est un concentré d'efficacité et de technologie de pointe.

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Une conception robuste et innovante 


En plus d'une combustion optimisée et des frottements internes réduits, le nouveau moteur Turbo essence PureTech bénéficie d'une construction soignée et au meilleur niveau de l'état de l'art. Découvrez le en vidéo.