Filtre à particules

Inaugurée en 2000 sur la 607 en première mondiale, le filtre à particules (FAP) réduit de 99% les émissions de particules de suie des moteurs diesel.
Aujourd'hui déclinée sur une grande partie des moteurs Peugeot, cette technologie complète les avantages de la technologie HDi et contribue à la protection de l'environnement.

Une première phase retient les particules de suie dans un filtre en carbure de silicium composé d'une structure poreuse.
Puis, lors de la phase de régénération, ces particules sont brûlées à très haute température, après quelques centaines de kilomètres. Ce processus est automatique et totalement imperceptible.

Compte tenu des performances exceptionnelles et inégalées de ce filtre, le FAP équipe aujourd'hui, la quasi-totalité des modèles HDi Peugeot.