Motorisation FAP

Filtre à particules

Une référence automobile

Inaugurée en 2000 sur la 607 en première mondiale, le filtre à particules (FAP) réduit de 99% les émissions de particules de suie des moteurs diesel.
Aujourd'hui déclinée sur une grande partie des moteurs Peugeot, cette technologie complète les avantages de la technologie HDi et contribue à la protection de l'environnement.

Motorisation filtre à particules

Filtre à particules

Un filtre auto-nettoyant

Une première phase retient les particules de suie dans un filtre en carbure de silicium composé d'une structure poreuse.
Puis, lors de la phase de régénération, ces particules sont brûlées à très haute température, après quelques centaines de kilomètres. Ce processus est automatique et totalement imperceptible.

Média

Le filtre à particules, l’expérience propre


Depuis plus de dix ans, Peugeot a à cœur de développer des technologies plus propres, plus respectueuses de l’environnement. Découvrez l’une de ses innovations les plus abouties.

Filtre à particules motorisation peugeot

Filtre à particules

Un incontournable

Compte tenu des performances exceptionnelles et inégalées de ce filtre, le FAP équipe aujourd'hui, la quasi-totalité des modèles HDi Peugeot. Fin 2013, le Filtre à particules sera couplé au SCR (Selective Catalytic Reduction) pour créer la technologie BlueHDi.