4007
ACCUEIL
Premier Sport Utility Vehicule (SUV) de Peugeot, la Peugeot 4007 explore un nouveau territoire du plaisir automobile et se positionne sur le marché des véhicules tout-terrain compacts.
DESIGN
Le style félin et racé de la Peugeot 4007 marque incontestablement son appartenance à Peugeot.La face avant, dessinée par le Centre de Style Peugeot, souligne la sportivité et la robustesse de la voiture. Cette sportivité du design fait écho à l’élégance et au raffinement qui caractérisent le style contemporain de la gamme Peugeot. Dotée d’une calandre largement ouverte, la Peugeot 4007 est, en effet, en parfaite harmonie avec le style actuel des voitures de la Marque.
Projecteurs antibrouillard
L’aspect dynamique est renforcé par le traitement de l’ensemble du bouclier avant qui intègre des phares antibrouillard et des prises d’air valorisés par des chromes. Cette sportivité du design fait écho à l’élégance et au raffinement qui caractérisent le style Peugeot.
Feux arrière
La découpe du hayon partage les feux arrière en deux parties et se prolonge vers le bas de caisse, laissant deviner l’ouverture en deux éléments de l’arrière du véhicule, grâce à un volet inférieur basculant en partie basse et à un volet vitré en partie haute. Le bouclier arrière, ainsi dessiné, préserve l’aspect robuste et élégant de la Peugeot 4007.
Jantes aluminium 18’’
Les ailes aux formes galbées suggèrent la puissance de la voiture. Ses larges passages de roue, ses jantes en alliage de grande dimension (18 pouces) ainsi qu’une garde au sol surélevée contribuent à exprimer le potentiel dynamique de la Peugeot 4007, quel que soit le terrain emprunté.Marche pieds
Sur le niveau Premium Pack (ou Feline en France), des bas de marche avec des inserts chromés spécifiques renforcent le caractère sportif et haut de gamme du véhicule.
CONFORT
Le confort acoustique a fait l’objet d’une attention particulière, notamment en ce qui concerne l’isolation moteur. Il en résulte une prestation de tout premier plan pour cette gamme de véhicules et ce type de motorisation. Du point de vue thermique, les passagers de la Peugeot 4007 bénéficient d’une climatisation automatique, équipée d’un filtre à pollens et à poussières, et garantissant une température intérieure située entre 18 et 32 °C. Toujours dans un souci de confort et d’agrément, des équipements audio et télématique de dernière génération sont proposés. Enfin, modulable à souhait et astucieusement conçu, l’intérieur de la Peugeot 4007 invite donc à un usage polyvalent.
Sièges en cuir avant
L’harmonie intérieure, de couleur noire, a bénéficié de la griffe Peugeot, notamment au niveau des sièges et des panneaux de porte.
Banquette en cuir arrière
Les passagers qui prendront place sur la banquette escamotable bénéficieront, au même titre que les autres occupants, d’appuie-tête et de ceintures de sécurité à enrouleurs.
Lecteur DVD arrière
Un lecteur de DVD pour les passagers arrière, intégré au plafonnier, avec un écran large rabattable de 9 pouces, peut venir compléter l’offre de la Peugeot 4007. Cet équipement autorise la lecture de DVD ou la connexion d’une console de jeux ; le lecteur est livré avec 2 casques sans fil et une télécommande.
Ecran de navigation tactile
Une navigation couleur à écran tactile de 7 pouces est proposée sur la Peugeot 4007. Le disque dur intégré de 30 Go contient la cartographie de l’Europe (NAVTEQ), laissant 10 Go d’espace libre pour stocker environ 2 000 chansons au format de compression ATRAC3 plus (128k).
Pilotée par un processeur Renesas Navicore de 400 MHz et 720 MIPS, la navigation propose également des fonctions audio avec un lecteur de CD/DVD, une radio 3 fréquences (FM/LW/MW) et un amplificateur de 4 x 35 W.
PERFORMANCES
Réunissant le meilleur des deux groupes automobiles, la Peugeot 4007 propose une transmission intégrale innovante à gestion électronique, une puissante motorisation diesel 2.2 HDi FAP de dernière génération, une tenue de route de haut niveau rappelant celle des berlines de la Marque, sans oublier un aménagement intérieur dynamique et généreusement équipé.
2,2l HDi FAP
L’ensemble moteur-boîte de vitesses se caractérise par un brio et des performances dynamiques de haut niveau, proches des résultats obtenus par les berlines du segment moyen supérieur de la marque Peugeot :- Départ arrêté 0 à 100 km/h : 9,9 s
- Départ arrêté 0 à 1 000 m : 31, 8 s
- Reprise 80 à 120 km/h en 5e : 9,3 s
Boîte manuelle 6 vitesses
Pour assurer un agrément de conduite de haut niveau et exploiter au mieux le couple maximal de 380 Nm disponible dès les plus bas régimes (2 000 tr/mn), une boîte de vitesses manuelle à six rapports est associée à la motorisation 2.2 l diesel HDi FAP de dernière génération.
SECURITE
Outre sa transmission intégrale et sa structure résistante, la Peugeot 4007 bénéficie des dernières technologies pour protéger ses occupants en cas de choc ou pour éviter les pièges de la route : entre autres l’ASC (Active Stability Control) qui renforce la stabilité du véhicule, l’ABS, six airbags (deux frontaux, deux latéraux et deux rideaux) et des points d’ancrage Isofix au trois places du rang 2.
Mode 4WD
Il s’agit du mode d’utilisation normal et courant du véhicule, la répartition du couple entre les trains avant et arrière étant pilotée par le calculateur. C’est l’assurance d’une tenue de route optimale, quelles que soient les conditions d’adhérence.
Ecran de caméra de recul
Située sous l’enjoliveur de la plaque de police, la caméra de recul renvoie une image en couleur sur l’écran de la navigation. Grâce à des repères visuels, incrustés sur l’image permettant de situer la limite du pare-chocs arrière, ainsi que la direction générale de la voiture, le conducteur peut manœuvrer en toute sécurité.
Rétroviseurs extérieur
Les larges rétroviseurs apportent au conducteur une rétrovision optimale.
Régulateur de vitesse
Le véhicule dispose du régulateur de vitesse qui permet à l’utilisateur d’avoir une conduite plus régulière.
ENVIRONNEMENT
Le moteur qui anime la Peugeot 4007 se devait d’être exemplaire en matière de respect de l’environnement. Le moteur 2.2l HDi permet une réduction des émissions de l’ordre de 30 % par rapport à la génération précédente. Il est évidemment associé à la technologie FAP du groupe PSA Peugeot Citroën, dans sa dernière génération sans entretien avec filtre additivé.
HDi FAP
La motorisation 2.2 l diesel HDi FAP de dernière génération qui anime la Peugeot 4007, développant 115 kW (156 ch) est à même d’assurer un bilan environnemental de tout premier rang (191 g/km de CO2).DIMENSIONS
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