107
ACCUEIL
La Peugeot 107 refuse d’incarner une clef d’entrée spartiate dans la gamme Peugeot : jeune et pétillante, elle insuffle au contraire une bouffée d’air frais et se revendique ainsi. Son terrain de jeu favori est la ville. Ceux qui s’y faufilent, qui s’y garent, qui y patientent et qui aiment aussi s’en échapper seront très sensibles à son sourire, à sa malice et à sa polyvalence.
DESIGN
La Peugeot 107 reprend les codes stylistiques en vigueur sur les dernières Peugeot. Sa “bouche” souriante et ses “yeux” étirés soulignent son caractère pétillant et malicieux. C’est une voiture qui allie simplicité et fantaisie mais se montre tout aussi rigoureuse en ce qui concerne ses capacités routières et la protection de ses occupants.
Regard
Le dessin souriant qui se dégage de sa face avant, l’ajout de formes arrondies dans ses phares pour agrandir son regard et l’aspect rebondi de la partie inférieure de son petit capot intégrant le logo de marque font de la Peugeot 107 une voiture sympathique qui exprime la joie de vivre.
Style extérieur
107La Peugeot 107 offre le caractère félin de ses aînées, avec de grands projecteurs en amande haut perchés, des nervures de capot dans le prolongement des montants de baie qui renforcent son aspect solide et rassurant, sa grande bouche d’entrée d’air habillée d’une grille en nid d’abeilles et son important pare-brise incliné.
Habitacle
L’habitacle est rehaussé par un rappel de la couleur extérieure de la carrosserie en partie haute des panneaux de porte.
CONFORT
La Peugeot 107 est une petite citadine économique et ludique qui compte parmi les berlines quatre places les plus courtes du marché. Pour autant, l’habitacle réserve le maximum d’espace pour le confort des occupants et leur vie à bord : le pare-brise avancé, l’importante largeur aux coudes, les sièges minces et les rangements astucieux y contribuent grandement.
Habitabilité
L’habitacle réserve le maximum d’espace pour le confort des occupants et leur vie à bord : deux personnes de grande taille, peuvent prendre place à l’avant avec aisance. Les deux sièges avant sont réglables en longueur sur une course de 240 mm et inclinables par une manette de réglage discontinu. Le poste de conduite adapté à toutes les morphologies possède une colonne de direction réglable en hauteur, sur laquelle est positionné le combiné simple et très lisible.
Boîte 2-Tronic
Une version pilotée 2 Tronic est proposée avec la motorisation essence. L'automatisation des fonctions « embrayage » et « sélection des vitesses » est réalisée par des actionneurs pilotés par un calculateur électronique. Ainsi, la pédale d’embrayage est supprimée et deux modes de passage des vitesses sont proposés. Ces deux modes de fonctionnement permettent soit une utilisation tout automatisée, soit un usage plus actif en passant soi-même les rapports.
Direction
Petite voiture à porte-à-faux minimales, elle bénéficie d’un diamètre de braquage réduit de 9,46 m (entre trottoirs) et d’une direction assistée électrique la rendant particulièrement maniable.
Autoradio
Urbaine et branchée, un autoradio optionnel est intégré dans la façade technique de la planche de bord. Il est doté d’une prise auxiliaire en façade pour lecteur type MP3.PERFORMANCES
La synthèse dynamique de la Peugeot 107 se situe au-dessus des standards du segment. Il en découle une voiture douée pour se faufiler dans les petites rues, dans les embouteillages ou même tout simplement pour rouler à basse vitesse. Animée de deux motorisations offrant une bonne maîtrise du niveau sonore et des vibrations ainsi que de bonnes reprises, la Peugeot 107 acquiert une vivacité en circulation urbaine tout en privilégiant des consommations faibles.
Boîte 2-Tronic
Une version pilotée 2 Tronic est proposée avec la motorisation essence. L’automatisation des fonctions « embrayage » et « sélection des vitesses » est réalisée par des actionneurs pilotés par un calculateur électronique. Ainsi, la pédale d’embrayage est supprimée et deux modes de passage des vitesses sont proposés. Ces deux modes de fonctionnement permettent soit une utilisation tout automatisée, soit un usage plus actif en passant soi-même les rapports.Moteur 1,4l HDi
Le moteur Diesel 1.4 l HDi a été adapté à un usage urbain autant que périurbain. Avec cette motorisation d’une puissance de 40 kW (~ 54 ch) associée à la même boîte manuelle que la version essence, la Peugeot 107 est particulièrement sobre avec une consommation mixte de carburant de 4,1l /100 km. Ce groupe motopropulseur offre une bonne maîtrise du niveau sonore et des vibrations ainsi que de bonnes reprises, apportant au véhicule de la vivacité en circulation urbaine.SECURITE
La Peugeot 107 est une voiture moderne et sans compromis sur la sécurité active comme passive. Elle fait preuve de qualités et de garanties de sécurité pour la protection de ses occupants. Parfaitement à l’aise en ville, elle s’évade volontiers et se montre très sécurisante sur route grâce notamment à ses liaisons au sol performantes et ses différentes assistances au freinage.
Airbags
La Peugeot 107 peut être équipée de 2 airbags frontaux (60 l pour le conducteur et 90 l pour le passager), de deux airbags latéraux avant de 9 l et de deux airbags rideaux avant/arrière de 24 l situés dans la garniture du pavillon.ABS, ESP, CSC...
Toutes les Peugeot 107 sont équipées en série d’un ABS avec répartiteur électronique de freinage et d’un système CSC (Contrôle de Stabilité en Courbe) permettant d’améliorer la stabilité lors d’un freinage en courbe et de l’ESP.Sièges Isofix
La Peugeot 107 dispose en série de systèmes de fixation Isofix et d’un troisième point d’ancrage, assurant la facilité et la fiabilité de mise en place des sièges enfant.ENVIRONNEMENT
Le faible niveau de consommation de carburant constitue l’un des points forts de la Peugeot 107. Ses motorisations privilégient certes la vivacité et l’insertion dans le trafic, mais savent contenir au maximum la consommation de carburant comme les émissions de CO2.