iOn
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Attendue, imaginée, cette voiture 100% électrique de nouvelle génération est bien réelle. La Marque Peugeot la commercialise non pas pour quelques pionners, mais pour une clientèle de particuliers, professionnels et administrations, convaincue et décidée à faire, ensemble, le premier pas vers une nouvelle mobilité. Peugeot Ion, 100% électrique, urbaine, maniable, sûre, connectée, confortable, facile à vivre grâce à différents services associés, permet de vivre la ville autrement.CONDUIRE AUTREMENT
Imaginez conduire en rejetant aucune émission de CO2, et dans un silence déconcertant… Imaginez une circulation facilitée par une voiture compacte et maniable, alliant une conduite dynamique et une forte exigence de confort et de sécurité. Imaginez une utilisation simple en rechargeant la batterie chez vous pour une autonomie allant jusqu’à 150 km, parfaitement adaptée à tous vos trajets en ville et sa périphérie. Imaginez faire des économies en choisissant l’électrique, avec un coût d’utilisation plus faible que pour un véhicule thermique. N’imaginez plus… iOn, véhicule 100% électrique est là et bien réelle.Confort de conduite
La magie de l'électricité, c'est zéro émissions polluantes et zéro rejets de CO2 en phase de roulage, un niveau sonore extérieur limité au bruit de roulement et aux bruits aérodynamiques, qualités idéales pour la circulation dans les agglomérations. Grâce à son empattement de 2,55 m et son architecture haute, son habitabilité permet à 4 adultes de prendre confortablement place à bord. Sa compacité, son rayon de braquage et sa direction à assistance électrique la rendent agile. Malgré son petit gabarit, elle assure présence et considération au sein du trafic grâce à son caractère et sa vivacité.Impact CO2
Dans ce contexte de préoccupation environnementale croissante, Peugeot démontre une fois de plus sa capacité à créer et adapter son offre de mobilité en fonction des besoins. Avec notamment sa production de CO2 nulle en phase de roulage, la Peugeot iOn a reçu le Grand Prix Auto Environnement 2010, trophée organisé par MAAF Assurances, récompensant les véhicules et technologies mis en œuvre pour préserver l’environnement.Economie
Avec un coût d'utilisation entre 1,50 € et 2€ au 100 Km, la facture énergétique de Ion est moins chère que pour un véhicule thermique, quel que soit le mode de recharge utilisé. Réalisées de nuit ou "aux heures creuses", les recharges réduisent la facture et optimisent l'utilisation des capacités de production installées des fournisseurs d'électricité.
100% REELLE
Avec ses équipements de série, en terme de sécurité, de confort et de services, Ion présente les atouts d'une vraie voiture moderne urbaine.Sécurité
Grâce à l'architecture haute, l'ensemble des éléments constituant la batterie a trouvé sa place sous le plancher entre les deux essieux, ce qui contribue à une bonne stabilité dynamique. Stabilité renforcée par ses équipements de série : ESP, répartiteur électronique de freinage (REF) et aide au freinage d'urgence. De plus, le freinage est assuré par la combinaison du frein moteur électrique qui permet une récupération d'énergie importante et par le frein hydraulique classique, le tout procurant des sensations comparables à celles d'un véhicule thermique. Enfin, Ion présente les atouts d'une voiture moderne grâce à la conception de sa structure et ses équipements de sécurité : 2 airbags frontaux, 2 airbags thorax, 2 airbags rideau, 2 fixations Isofix, une alerte de non bouclage de la ceinture aux places avant et de débouclage aux places arrière.Conduite
Sa vitesse maximale qui atteint 130 km/h et ses reprises (3,5 s pour passer de 30km/h à 60 km/h) en font une voiture à l'aise sur tout type de route. Sa puissance maximale s’élève à 47 Kw et le couple moteur est de 180 Nm.Equipements
Bien équipée de série, toutes les Ion possèdent des jantes en aluminium, la direction assistée, des feux antibrouillards, l'allumage automatique des feux, les feux diurnes, le verrouillage centralisé des ouvrants avec télécommande, un ordinateur de bord, la climatisation, un autoardio CD compatible MP3 et Bluetooth, des lèves-vitres électriques avant et arrière, un siège conducteur réglable en hauteur, des dossiers d'assise arrière inclinables et rabattables. Avec un seul niveau d'équipement et deux ambiances intérieures, la gamme Ion est simple, lisible et complète. Les trois principaux équipements disponibles en option ou en accessoire sont un kit froid (rétroviseurs extérieurs chauffants, siège conducteur chauffant, pare-neige), un kit de transformation en véhicule professionnel 2 places et une navigation mobile et connectée implantée sur la planche de bord qui permet la réception de l'info-trafic, la mise à jour de la cartographie avec l'indication des bornes de recharge et la recherche d'informations en fonction des centres d'intérêts (restaurants, hôtel...).Fonctionnement de la batterie
Ion est équipée d'une batterie Lithium-ion dont la capacité de stockage d'énergie est bien supérieure aux anciennes batteries Ni Cd utilisées dans les années 1990. Cette batterie n'a pas d'effet mémoire. Elle peut être rechargée même partiellement pleine sans avoir besoin de faire régulièrement des décharges complètes.
URBAINE ET PLUS
Ion, idéalement conçue pour la ville et sa périphérie, allie un bon rapport "habitabilité/encombrement", une bonne maniabilité et un confort apporté par ses nombreux équipements.
Habitabilité et volumes
L'habitabilité généreuse surprend au regard du gabarit de la Peugeot iOn. Elle a été pensée pour offrir une sensation de bien-être et d'espace à bord. La Peugeot iOn accueille 4 vraies places adultes dans 3,48 m de long, avec possibilité de mise en tablette des sièges pour davantage d'espace. Le coffre peut contenir jusqu'à 1,1 m3. Le kit Véhicule Utilitaire (comprenant un plancher moquetté, sur lequel est fixé en partie avant un arrêt de charge en tôle, et en partie haute un cache-bagages optionnel) permet d’offrir un volume utile d’environ
Dimensions
Sa compacité - 3,48 m de long et 1,47 m de large -, son remarquable rayon de braquage de 4,50 m et sa direction à assistance électrique la rendent agile.Recharge
La batterie est rechargée à 100% en 6 heures sur le courant domestique monophasé 220V à l'aide d'un cable de 5 mètres sécurisé, muni d'une prise domestique standard. Une recharge rapide est possible avec une borne de recharge spécifique délivrant du courant continu de forte intensité, en 15 minutes pour 50% de la capacité de la batterie et 30 minutes pour 80%.
100% CONNECTÉE
Outre la technologie électrique de dernière génération, Ion intègre les technologies télématiques pour offrir un ensemble de services Peugeot Connect.Services télématiques
Toutes les Ion ont, de série et sans limite de durée, accès aux services Peugeot Connect*, comprenant Peugeot Connect SOS et Peugeot Connect Assistance qui permet aux occupants de la voiture d'être mis en relation avec le plateau d'urgence ou d'assistance ainsi que Peugeot Connect Electric qui permet une consultation sur PC de la fin de recharge des batteries. En option sera disponible une service supplémentaire destiné aux entreprises, Peugeot Connect Fleet* qui permet la transmission périodique d'informations telles que l'état de charge de la batterie, l'autonomie restante, le kilométrage parcouru et le kilométrage avant maintenance... * disponible à partir d'avril 2011 dans certains pays et sous réserve d'adhésion.Une offre complète de mobilité
La commercialisation de Ion repose principalement sur une offre de mobilité simple et transparente, "tout compris"* qui intègre en fonction des pays : un loyer, l'entretien et la maintenance, une assistance spécifique électrique et l'accès au programme de mobilité Mu by Peugeot pour les particuliers. Aucune surprise pour le client, ni pendant le contrat, ni en fin de contrat *Sous réserve d'adhésion
SERVICES
Contrat de maintenance
Le coût de maintenance par rapport à un véhicule thermique a été reduit de 30%. Le contrat de maintenance comprend : - la prise en charge, pièces et main d'œuvre, des défaillances mécaniques, électriques ou électroniques au-delà de la période de garantie contractuelle * - l’assistance 24h/24, 7j/7 en cas de défaillance (dépannage/remorquage, poursuite du voyage, prêt d'un véhicule de remplacement ); - le remplacement des pièces d’usure, main-d’oeuvre comprise (hors batteries et bougies d’allumage/pneumatiques en option), sous conditions - la prise en charge du pré-contrôle et du 1er contrôle technique obligatoire (pour les contrats de 48 mois et plus uniquement); - l’entretien : prise en charge des opérations liées au plan d’entretien du véhicule, préconisées par Automobiles Peugeot comme indiqué dans le carnet d’entretien (entretien en conditions sévères en option); - le prêt de véhicule pendant une opération d’entretien (sous réserve d'appel 48 heures avant le rendez-vous); * voir détail en concession
Assistance véhicule électrique
Le conducteur de la Peugeot iOn bénéficie d'une assistance en cas de déchargement de la batterie (remorquage du véhicule sur plateau jusqu'au domicile/lieu de travail ou à défaut jusqu'au point de charge le plus proche dans un rayon de 50 km).Le nombre d'interventions est contractuel
Formation conduite véhicule électrique
Pour une meilleure prise en main de la Peugeot iOn, une formation conduite véhicule électrique est proposée en option.Mu by Peugeot
Mu by Peugeot est un service de location de voitures, vélos, scooters, accessoires.disponible dans certains points de vente. La Peugeot iOn sera disponible via ce service courant 2011.