INNOVATION
Motorisations
Les concept cars
Taxi PAC
Le Peugeot Taxi PAC est une sorte de « taxi londonien du XXIème siècle ». Dans ce démonstrateur, l’hydrogène est stocké sous forme de gaz comprimé (300 bar) dans un rack amovible. Le remplissage (échange d’un rack vide par un rack plein) se fait donc rapidement, ce qui correspond parfaitement à l’usage ciblé : celui des flottes urbaines.
H2O
Le Peugeot H2O, est une rencontre entre un rêve d’enfant et un rêve d’ingénieur : derrière le thème du véhicule de pompier, il vise à apporter une solution au problème de stockage de l’hydrogène, en fabriquant celui-ci à bord, à la demande, à partir d’une solution aqueuse de borohydrure de sodium.
Quark
Le Peugeot Quark, quad 2 places racé et futuriste, illustre de nombreuses innovations au travers de son extrême compacité. Ainsi, la pile à combustible est-elle refroidie par air et l’hydrogène stocké dans une seule bouteille « plug & drive » sous une pression de 700 bar (ce qui augmente l’autonomie du véhicule par rapport à une pression de 350 bars). A la place d’un moteur unique, le Quark dispose de 4 moteurs électriques situés dans chacune de ses roues.
Dans la continuité de ces recherches, le Groupe, en partenariat avec le CEA (Commissariat à l’Energie Atomique), travaille actuellement sur une pile permettant de franchir une nouvelle étape en termes de puissance électrique, de rendement énergétique et de compacité : le GENEPAC (GENérateur Electrique à Pile A Combustible).
Cette technologie est aujourd’hui présente dans la 207 Epure.