INNOVATION
Motorisations
Technologie HYbrid4
La technologie HYbrid4 repose sur l’utilisation conjointe des meilleures techniques maîtrisées par nos ingénieurs : moteur Diesel, moteur électrique, STOP & START de seconde génération et boîte de vitesses manuelle séquentielle pilotée.
Le choix de l’hybride diesel par Peugeot démontre qu’il est possible d’allier des exigences fortes en termes de respect de l’environnement et des émotions de conduite insoupçonnées pour une voiture dite hybride.
Son fonctionnement :
La technologie HYbrid4 associe un moteur diesel et un moteur électrique qui fonctionnent de façon alternée ou simultanée :
- le moteur diesel est placé à l’avant et entraîne les roues avant. Il fonctionne de façon optimale lors des trajets routiers et autoroutiers.
- le moteur électrique est placé à l’arrière et entraîne les roues arrière du véhicule. Il prend le relais du moteur thermique dans ses phases de plus faible rendement, lors du démarrage, des roulages à basse vitesse ou des décélérations. Au moment du freinage, il recharge les batteries situées entre les roues arrière. Son utilisation seule est idéale lors des trajets urbains, où il permet de rouler en mode Zéro émissions.
Le passage du moteur Diesel au moteur électrique se fait automatiquement, grâce au STOP & START: un alternodémarreur qui met en veille et redémarre le moteur thermique automatiquement (à un feu rouge ou à un stop par exemple).
3008 HYbrid4 sera le premier modèle équipé de cette nouvelle technologie
Si vous voulez en savoir plus sur 3008 HYbrid4, cliquez ici.
La 508 RHX, équipée de la technologie HYbrid4 sera révélée au Salon de Francfort 2011.