INNOVATION
Motorisations
HDi FAP et le conducteur
Le moteur HDi FAP, une référence technique
Inauguré sur la 607 en 2000 en première mondiale, le filtre à particules est un système qui fait référence dans le monde. Il a été décliné progressivement sur une grande partie des motorisations diesel HDi de Peugeot. Le moteur HDi FAP offre au conducteur de nombreux avantages.
Une économie de carburant
Le moteur HDi baisse la consommation en carburant.
Plus sobre que les motorisations diesel précédentes, le HDi permet une combustion plus complète. Grâce à l’injection à très haute pression (jusqu’à 1800 bar) du système de rampe commune (Common rail), la pulvérisation extrêmement fine du gazole, constante et bien répartie, permet une combustion plus homogène et plus complète engendrant un meilleur rendement.
Comparaison de la consommation d’un moteur HDi avec un moteur diesel classique :
206 1.6l HDi 70 ch. Boîte manuelle 5 rapports : consommation mixte : 4,3l / 113g
206 1.9l D 70 ch. (ancienne génération) Boîte manuelle 5 rapports : consommation mixte : 5,5l / 144g
Ecart : 1,2l au 100km, soit une différence d’autonomie de plus de 200km pour un réservoir de 50 litres.
Des meilleures performances
Le moteur HDi offre au conducteur des performances remarquables.
Par rapport aux moteurs des générations précédentes, les HDi dégagent un excellent rendement thermodynamique et offrent de bien meilleures performances. Ils délivrent de meilleures reprises dès les bas régimes grâce à un couple moteur très élevé et sont disponibles sur une large plage d’utilisation. Ceci garantit également une plus grande sécurité en cas de dépassements et propose une conduite plus souple au service d’un agrément de conduite inégalé.
Comparaison du couple maxi* entre un moteur HDi et un moteur essence :
407 moteur 2.2l HDi 170 ch. Boîte manuelle 6 rapports : 370 Nm à 1 500 tours/min
407 moteur 2.2l Ess. 163 ch. Boîte manuelle 6 rapports : 220 Nm à 4 150 tours/min
* expression de la capacité immédiate du moteur à entraîner la voiture.
Une meilleure insonorisation
Le moteur HDi propose au conducteur une meilleure insonorisation.
Grâce au système d’injection de très haute technologie autorisant des injections multiples, le moteur HDi réalise une pré-injection de carburant qui permet de lisser le bruit de combustion et d’atténuer les sources de vibrations pour un meilleur confort acoustique des passagers.