HISTOIRE
Un Siècle de Modèles
1934 : 401
Présentée au salon de Paris de 1934, la 401 s’analyse comme une grosse 301, dont le moteur a été réalésé à 1,7 litre (44 ch). Elle trouve sa place dans la gamme Peugeot entre cette dernière et la 601. La voiture est disponible dans un grand choix de carrosseries, onze au total, dont les superbes roadster et cabriolet transformable Eclipse. Robuste et économique, elle ne sera construite que pendant un an malgré ses qualités, car elle devra s’effacer au profit de la 402. La compagnie parisienne de taxis G7 l’adoptera : ses véhicules seront les premiers à être équipés du chauffage et de la TSF.