Concept EX1
La génèse d'un projet
Le projet de créer un engin détonnant pour célébrer les 200 ans de Peugeot a été conduit par les équipes du style de PeugeotFlipbook
Pour en savoir plus sur EX1, parcourez son FlipbookStyle extérieur
Ce roadster biplace adopte les codes stylistiques Peugeot aperçus sur le concept-car SR1 de ce début 2010. Des éléments en aluminium poli structurent le pourtour des portes, en clin d’oeil aux RCZ et BB1.Style intérieur
Issu de l’expérience du concept-car Asphalte de 1996 et des deux 20Cup de 2005, l’architecture du concept EX1 permet de réduire la taille de la cellule-habitacle pour optimiser le centrage des masses, réduisant le poids dans les porte-à-faux
100% electrique
Sur le concept EX1, deux moteurs électriques sontimplantés sur chacun des essieux, avec une puissance
en crête de 125 kW chacun (250 kW/340 ch au cumul),et un couple maximum constant et immédiatement
disponible de 240 Nm à l’avant et à l’arrière.
Cette architecture mécanique permet non seulement
d’optimiser la répartition des masses mais aussi
la motricité des quatre roues. Une évocation desbénéfices de l’implantation de la technologie HYbrid4,
qui sera présente en série sur 3008, dès 2011, avec
un moteur thermique HDi FAP à l’avant et un moteur
électrique à l’arrière.