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Nouveau Partner renforce la capacité d’action des professionnels

  • 26/02/2015
  • Véhicules utilitaires
Présentés à l'occasion du salon d'Alger, les nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee bénéficient d'une évolution stylistique et technologique. Le design réaffirmé de la proue adopte une nouvelle calandre, en cohérence avec les autres modèles de la marque.

Leur robustesse, de nouveaux équipements modernes et connectés, ainsi qu'une nouvelle gamme de motorisations Euro 6 plus sobres et performantes renforcent l'attractivité des nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee. En version BlueHDi 100 S&S, ils s'annoncent tous deux comme l'offre record, dans leur segment respectif, avec des émissions de CO2 de seulement 106 et 109 g/km.

En phase avec leur époque, ils n'en oublient pas pour autant les fondamentaux qui font leur succès : la fiabilité, une flexibilité et une modularité inégalées associées à des capacités de chargement de référence, ainsi que le confort de vie à bord.

Une robustesse accrue par un design expressif

Le design de la face avant des nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee, empreint de force et d'expressivité, s'inscrit dans le renouvellement initié en 2014 sur les gammes VUL, notamment avec le nouveau Peugeot Boxer.

S'étirant entre les projecteurs aux contours redessinés, la nouvelle calandre intègre en son centre le Lion Peugeot. Elle domine un nouveau bouclier enveloppant aux lignes tendues, l'ensemble confère aux nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee davantage de verticalité et de robustesse perçue.

De nouveaux patchs rapportés en débord sur le bouclier, renforcent la robustesse de la face avant et offrent l'avantage d'être facilement remplacés en cas de frottement ou de petit choc. Ils accueillent les projecteurs antibrouillard ainsi que les feux diurnes à LED (disponibles suivant le niveau de finition). La signature lumineuse est soulignée par ces DRL, positionnés plus bas à chaque extrémité du bouclier. L'ensemble assoit et étire la silhouette du véhicule.

Enfin, le nouveau Peugeot Partner bénéficie désormais, en option, d'une double offre de personnalisation extérieure disponible sur tous les niveaux de finition au travers des Pack Look et Pack Look Intégral.

Une large gamme de motorisations avec des consommations parmi les plus faibles du marché

Le nouveau Peugeot Partner se dote également d'une large gamme de motorisations de dernière génération répondant à la norme Euro 6.

Au total six nouvelles motorisations essence VTi et Diesel BlueHDi, délivrant de 75 ch à 120 ch, sont disponibles dès le lancement. Elles permettent de répondre aux différents usages des professionnels, tout en affichant des consommations et des émissions de CO2 diminuées en moyenne de 15% par rapport aux motorisations remplacées.

La version 1.6L BlueHDi 100 S&S s'annonce comme l'offre record du segment, en boîte manuelle, comme en boîte pilotée, à partir de 106 g/km de CO2.

Les motorisations BlueHDi garantissent un agrément de conduite optimisé grâce à des valeurs de couple et de puissance améliorées, ainsi qu'à l'adoption d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports en version BlueHDi 120. Calé sur l'intervalle d'entretien du véhicule, le remplissage d'AdBlue s'effectue directement au niveau de la trappe à carburant. Cette opération est ainsi aisée pour les professionnels qui parcourent plus de 20 000 km/an.

Cette gamme est complétée par la version Partner Electric à 0g/km de CO2 délivrant 67 ch, il dispose d'une autonomie de 170 km. Sa chaîne de traction électrique et sa batterie sont désormais garanties 8 ans ou 100 000 km.

Les motorisations 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90 Euro 5 sont par ailleurs reconduites jusqu'en juin 2016.

Des équipements de sécurité et d'aide à la conduite au meilleur niveau

Pour garantir la sécurité, faciliter la conduite et préserver son véhicule dans le temps, le nouveau Peugeot Partner propose une large gamme d'équipements d'aide à la conduite et de sécurité, modernes et technologiques.

Outre les équipements de sécurité de série tels que l'ABS, l'Aide au Freinage d'Urgence, l'ESP avec antipatinage et Hill Assist, la Détection de Sous Gonflage directe via un capteur de pression situé dans chaque roue, le nouveau Peugeot Partner propose l'Active City Brake (Freinage Automatique Urbain sur Risque de Collision, disponible en option dès le niveau 1 à partir de Novembre 2015).

Si ce nouvel équipement permet d'éviter l'accident ou d'en réduire l'impact, il présente également un intérêt favorable pour le classement des assurances, donc sur le coût d'usage qui est un facteur primordial pour la clientèle professionnelle.

Le Régulateur et le limiteur de vitesse sont désormais en série dès le niveau 2. Une fonction limiteur fixe permet également de paramétrer 4 seuils de vitesse selon le choix du client.

En complément du système de détection arrière déjà disponible en série sur le niveau 3, le nouveau Peugeot Partner se dote d'un système d'Aide au Stationnement Avant et de la caméra de recul, disponibles en option. Les manœuvres sont ainsi encore plus faciles et le véhicule mieux préservé.

Le Grip Control, disponible en option, est un système de motricité étendue, qui fait toujours référence sur le segment et permet de progresser sur les routes ou les chemins à faible adhérence.

Bureau mobile : fonctionnel et connecté

Peugeot Partner offre un poste de conduite parfaitement adapté à un usage professionnel. La position haute permet une visibilité optimale et une position de conduite ergonomique associée au volant réglable en hauteur et en profondeur – rare sur le segment- et au levier de vitesse situé sur la planche de bord. De plus, le 3e passager central à l'avant bénéficie de l'intégralité de l'espace aux genoux, ce qui est unique dans le segment, grâce à la boîte ETG6 dont le levier est remplacé par un bouton de commande rotatif au tableau de bord.

Près de 60 l de rangements sont disponibles dans l'habitacle pour l'usage des passagers comme celui du conducteur. L'espace fermé situé devant le volant ou la tablette écritoire située derrière le dossier rabattable du siège central facilitent particulièrement la vie des professionnels.

Le nouveau Peugeot Partner est connecté à son époque, mais aussi aux évolutions des activités professionnelles, elles-mêmes de plus en plus connectées.

Pour répondre à ces nouveaux usages, il intègre le meilleur de la connectivité embarquée :

- Le nouvel équipement télématique doté d'un grand écran tactile couleur de 7'' parfaitement intégré, disponible en série sur le niveau 3 et en option sur le niveau 2, avec Bluetooth, port USB, prise jack, la reconnaissance vocale et la fonction MirrorScreen avec les smartphones compatibles.

- La Navigation, disponible en option, affiche les limitations de vitesse et l'information trafic avec la cartographie Europe.

Peugeot propose également sur le nouveau Partner une solution communicante pour optimiser la gestion de flotte d'entreprise : le Peugeot Connect Fleet Management.

Cette offre de service s'appuie sur 5 préoccupations des gestionnaires de flottes : gagner en productivité, augmenter la qualité de service, améliorer les conditions de travail et valoriser les équipes de terrain, réduire le coût complet d'utilisation des véhicules.

Prestations utiles et flexibilité de référence

Pour répondre aux différents besoins de la clientèle professionnelle, le Peugeot Partner propose une large gamme de silhouettes, au choix : 2 longueurs L1 de 4,38 m et L2 de 4,63 m, une version cabine approfondie avec banquette escamotable en rang 2 et un plancher cabine pour les transformations carrossiers.

Le Peugeot Partner se caractérise par une modularité et une capacité de chargement qui font référence dans sa catégorie.

Disponible en deux longueurs, il offre des volumes de chargement parmi les plus généreux du segment.

Son volume utile atteint 3,3 m3 en L1 avec une longueur utile de 1,80 m et 3,7 m3 en L2 avec une longueur utile de 2,05 m. Cette capacité de chargement est portée à 3,7 m3 en L1 avec une longueur utile de 3 m et à 4,1 m3 en L2 avec une longueur utile de 3,25 m grâce à la banquette Multiflex.

Avec sa largeur utile de référence de 1,62 m et 1,23m entre passage de roues, le Peugeot Partner est capable de loger 2 Europalettes (1,2 m x 0,80 m) en version courte L1. Ses portes arrière battantes asymétriques avec une ouverture à 180° apportent en plus une grande facilité de chargement.

Sa charge utile varie de 625 à 890 kg en option sur L1, et affiche jusqu'à 750 kg en L2 parmi les meilleures de la catégorie.

Avec sa banquette Multiflex, le nouveau Peugeot Partner conserve ses prestations exclusives de modularité qui le caractérisent depuis son lancement. Cet équipement unique dans le segment des fourgonnettes, copié mais jamais égalé, permet à la fois :

- A 3 personnes de prendre place à l'avant. Cet aspect pratique est très apprécié des professionnels, qui peuvent transporter leurs employés et leurs outils d'un chantier à un autre en optimisant les trajets

- D'avoir un plancher plat, un volume utile augmenté de 400 l et une longueur utile supérieure de 1,20m, tout en conservant la capacité de transporter 2 personnes, grâce au siège passager latéral escamotable

- Le transport de charges hautes grâce à l'assise du siège latéral qui se relève également sur le dossier

- Une fonction de bureau mobile grâce à sa tablette écritoire intégrée au dossier rabattable du siège central

- Une espace de rangement supplémentaire verrouillable par cadenas.

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Présentés à l'occasion du salon d'Alger, les nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee bénéficient d'une évolution stylistique et technologique. Le design réaffirmé de la proue adopte une nouvelle calandre, en cohérence avec les autres modèles de la marque.

Leur robustesse, de nouveaux équipements modernes et connectés, ainsi qu'une nouvelle gamme de motorisations Euro 6 plus sobres et performantes renforcent l'attractivité des nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee. En version BlueHDi 100 S&S, ils s'annoncent tous deux comme l'offre record, dans leur segment respectif, avec des émissions de CO2 de seulement 106 et 109 g/km.

En phase avec leur époque, ils n'en oublient pas pour autant les fondamentaux qui font leur succès : la fiabilité, une flexibilité et une modularité inégalées associées à des capacités de chargement de référence, ainsi que le confort de vie à bord.

Une robustesse accrue par un design expressif

Le design de la face avant des nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee, empreint de force et d'expressivité, s'inscrit dans le renouvellement initié en 2014 sur les gammes VUL, notamment avec le nouveau Peugeot Boxer.

S'étirant entre les projecteurs aux contours redessinés, la nouvelle calandre intègre en son centre le Lion Peugeot. Elle domine un nouveau bouclier enveloppant aux lignes tendues, l'ensemble confère aux nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee davantage de verticalité et de robustesse perçue.

De nouveaux patchs rapportés en débord sur le bouclier, renforcent la robustesse de la face avant et offrent l'avantage d'être facilement remplacés en cas de frottement ou de petit choc. Ils accueillent les projecteurs antibrouillard ainsi que les feux diurnes à LED (disponibles suivant le niveau de finition). La signature lumineuse est soulignée par ces DRL, positionnés plus bas à chaque extrémité du bouclier. L'ensemble assoit et étire la silhouette du véhicule.

Enfin, le nouveau Peugeot Partner bénéficie désormais, en option, d'une double offre de personnalisation extérieure disponible sur tous les niveaux de finition au travers des Pack Look et Pack Look Intégral.

Une large gamme de motorisations avec des consommations parmi les plus faibles du marché

Le nouveau Peugeot Partner se dote également d'une large gamme de motorisations de dernière génération répondant à la norme Euro 6.

Au total six nouvelles motorisations essence VTi et Diesel BlueHDi, délivrant de 75 ch à 120 ch, sont disponibles dès le lancement. Elles permettent de répondre aux différents usages des professionnels, tout en affichant des consommations et des émissions de CO2 diminuées en moyenne de 15% par rapport aux motorisations remplacées.

La version 1.6L BlueHDi 100 S&S s'annonce comme l'offre record du segment, en boîte manuelle, comme en boîte pilotée, à partir de 106 g/km de CO2.

Les motorisations BlueHDi garantissent un agrément de conduite optimisé grâce à des valeurs de couple et de puissance améliorées, ainsi qu'à l'adoption d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports en version BlueHDi 120. Calé sur l'intervalle d'entretien du véhicule, le remplissage d'AdBlue s'effectue directement au niveau de la trappe à carburant. Cette opération est ainsi aisée pour les professionnels qui parcourent plus de 20 000 km/an.

Cette gamme est complétée par la version Partner Electric à 0g/km de CO2 délivrant 67 ch, il dispose d'une autonomie de 170 km. Sa chaîne de traction électrique et sa batterie sont désormais garanties 8 ans ou 100 000 km.

Les motorisations 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90 Euro 5 sont par ailleurs reconduites jusqu'en juin 2016.

Des équipements de sécurité et d'aide à la conduite au meilleur niveau

Pour garantir la sécurité, faciliter la conduite et préserver son véhicule dans le temps, le nouveau Peugeot Partner propose une large gamme d'équipements d'aide à la conduite et de sécurité, modernes et technologiques.

Outre les équipements de sécurité de série tels que l'ABS, l'Aide au Freinage d'Urgence, l'ESP avec antipatinage et Hill Assist, la Détection de Sous Gonflage directe via un capteur de pression situé dans chaque roue, le nouveau Peugeot Partner propose l'Active City Brake (Freinage Automatique Urbain sur Risque de Collision, disponible en option dès le niveau 1 à partir de Novembre 2015).

Si ce nouvel équipement permet d'éviter l'accident ou d'en réduire l'impact, il présente également un intérêt favorable pour le classement des assurances, donc sur le coût d'usage qui est un facteur primordial pour la clientèle professionnelle.

Le Régulateur et le limiteur de vitesse sont désormais en série dès le niveau 2. Une fonction limiteur fixe permet également de paramétrer 4 seuils de vitesse selon le choix du client.

En complément du système de détection arrière déjà disponible en série sur le niveau 3, le nouveau Peugeot Partner se dote d'un système d'Aide au Stationnement Avant et de la caméra de recul, disponibles en option. Les manœuvres sont ainsi encore plus faciles et le véhicule mieux préservé.

Le Grip Control, disponible en option, est un système de motricité étendue, qui fait toujours référence sur le segment et permet de progresser sur les routes ou les chemins à faible adhérence.

Bureau mobile : fonctionnel et connecté

Peugeot Partner offre un poste de conduite parfaitement adapté à un usage professionnel. La position haute permet une visibilité optimale et une position de conduite ergonomique associée au volant réglable en hauteur et en profondeur – rare sur le segment- et au levier de vitesse situé sur la planche de bord. De plus, le 3e passager central à l'avant bénéficie de l'intégralité de l'espace aux genoux, ce qui est unique dans le segment, grâce à la boîte ETG6 dont le levier est remplacé par un bouton de commande rotatif au tableau de bord.

Près de 60 l de rangements sont disponibles dans l'habitacle pour l'usage des passagers comme celui du conducteur. L'espace fermé situé devant le volant ou la tablette écritoire située derrière le dossier rabattable du siège central facilitent particulièrement la vie des professionnels.

Le nouveau Peugeot Partner est connecté à son époque, mais aussi aux évolutions des activités professionnelles, elles-mêmes de plus en plus connectées.

Pour répondre à ces nouveaux usages, il intègre le meilleur de la connectivité embarquée :

- Le nouvel équipement télématique doté d'un grand écran tactile couleur de 7'' parfaitement intégré, disponible en série sur le niveau 3 et en option sur le niveau 2, avec Bluetooth, port USB, prise jack, la reconnaissance vocale et la fonction MirrorScreen avec les smartphones compatibles.

- La Navigation, disponible en option, affiche les limitations de vitesse et l'information trafic avec la cartographie Europe.

Peugeot propose également sur le nouveau Partner une solution communicante pour optimiser la gestion de flotte d'entreprise : le Peugeot Connect Fleet Management.

Cette offre de service s'appuie sur 5 préoccupations des gestionnaires de flottes : gagner en productivité, augmenter la qualité de service, améliorer les conditions de travail et valoriser les équipes de terrain, réduire le coût complet d'utilisation des véhicules.

Prestations utiles et flexibilité de référence

Pour répondre aux différents besoins de la clientèle professionnelle, le Peugeot Partner propose une large gamme de silhouettes, au choix : 2 longueurs L1 de 4,38 m et L2 de 4,63 m, une version cabine approfondie avec banquette escamotable en rang 2 et un plancher cabine pour les transformations carrossiers.

Le Peugeot Partner se caractérise par une modularité et une capacité de chargement qui font référence dans sa catégorie.

Disponible en deux longueurs, il offre des volumes de chargement parmi les plus généreux du segment.

Son volume utile atteint 3,3 m3 en L1 avec une longueur utile de 1,80 m et 3,7 m3 en L2 avec une longueur utile de 2,05 m. Cette capacité de chargement est portée à 3,7 m3 en L1 avec une longueur utile de 3 m et à 4,1 m3 en L2 avec une longueur utile de 3,25 m grâce à la banquette Multiflex.

Avec sa largeur utile de référence de 1,62 m et 1,23m entre passage de roues, le Peugeot Partner est capable de loger 2 Europalettes (1,2 m x 0,80 m) en version courte L1. Ses portes arrière battantes asymétriques avec une ouverture à 180° apportent en plus une grande facilité de chargement.

Sa charge utile varie de 625 à 890 kg en option sur L1, et affiche jusqu'à 750 kg en L2 parmi les meilleures de la catégorie.

Avec sa banquette Multiflex, le nouveau Peugeot Partner conserve ses prestations exclusives de modularité qui le caractérisent depuis son lancement. Cet équipement unique dans le segment des fourgonnettes, copié mais jamais égalé, permet à la fois :

- A 3 personnes de prendre place à l'avant. Cet aspect pratique est très apprécié des professionnels, qui peuvent transporter leurs employés et leurs outils d'un chantier à un autre en optimisant les trajets

- D'avoir un plancher plat, un volume utile augmenté de 400 l et une longueur utile supérieure de 1,20m, tout en conservant la capacité de transporter 2 personnes, grâce au siège passager latéral escamotable

- Le transport de charges hautes grâce à l'assise du siège latéral qui se relève également sur le dossier

- Une fonction de bureau mobile grâce à sa tablette écritoire intégrée au dossier rabattable du siège central

- Une espace de rangement supplémentaire verrouillable par cadenas.