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Nouveau 5008, haut de gamme : le monospace compact unique

  • 26/08/2013
  • Actualités
Nouveau 5008 monospace compact
Nouveau 5008 monospace compact
Nouveau 5008 monospace compact
Nouveau 5008 monospace compact
Nouveau 5008, haut de gamme : le monospace compact unique
 De dimensions contenues, 5008 fait voyager ses occupants dans un haut niveau de praticité, de confort et de sécurité. De son espace déterminé par une console haute, il a la visibilité sur tout son environnement. Les données de vitesse lui sont délivrées sur l'affichage tête haute.

«  Pour son premier monospace compact, PEUGEOT devait innover et respecter les fondamentaux du segment. Ce défi fait le succès de 5008 ! Avec sa position de conduite, son comportement routier, il est aussi plaisant pour le conducteur que pour les passagers. »

Maxime Picat, directeur général de PEUGEOT

Toujours en mouvement, prêt à partir

Chacun anticipe le futur plaisir qu'il va ressentir car le style du monospace compact est affirmé : habitabilité, qualité, protection, prestations dynamiques, efficience ...

L'avant totalement nouveau adopte les codes stylistiques de la Marque. Les projecteurs technologiques expriment la robustesse par leur intégration rigoureuse à la carrosserie. Technologiques, ils sont dotés en haut-de-gamme d'une lentille Xénon dont le site est corrigé automatiquement en fonction de la charge et dont le faisceau s'oriente à l'intérieur du virage. La base des projecteurs comporte la signature lumineuse et le clignotant, ces deux fonctions à LED utilisant la technologie flat guide.

La surface vitrée est généreuse sous tous les angles, sans discontinuité grâce au traitement de la grande vitre de custode qui se fond dans la lunette arrière.

A l'arrière, le dessin du hayon dévoile un coffre facile d'accès, une qualité indispensable pour une voiture à partager.

Une architecture pour une conduite active et stimulante

Les portes donnent accès à un habitacle confortable et à un poste de conduite stimulant, inédit sur un monospace compact. L'atmosphère à bord bénéficie de la surface vitrée importante (5,77m²) à laquelle contribue le vaste toit panoramique (1,69m²).

Des équipements technologiques

Instinctivement, le conducteur sait qu'il prendra plaisir au volant de 5008. De par la position de conduite haute, il se sent en sécurité et domine la route. L'ergonomie est inspirée de l'univers de la berline, notamment par la disposition quasiment verticale du volant et le maintien offert par le siège. Dans l'axe de la route figurent toutes les informations relatives au fonctionnement du véhicule. Ainsi, le combiné aux graduations précises est surplombé par le Head-up Display, l'affichage tête haute.

Sans quitter la route des yeux, un seul regard sur cet équipement suffit pour prendre connaissance de la vitesse du véhicule ainsi que de l'écart avec le véhicule suivi, grâce au Distance Alert. Sa lame polycarbonate se commande en inclinaison et en intensité à l'aide de commutateurs disposés à portée de main sur la façade technique.

5008, le monospace à partager

A l'arrière, les passagers voyagent en confort et en sécurité, avec un airbag rideau couvrant les deux rangées arrière. Avec l'isolation phonique de haut niveau, ils conversent sans élever la voix avec les personnes installées à l'avant. Suivant la saison, ils peuvent choisir d'être rafraîchis ou réchauffés par l'air conditionné diffusé par les aérateurs sur les montants latéraux.

Pour des trajets plus agréables à vivre, 5008 propose un système multimédia parfaitement intégré dans l'habitacle. Il est composé de deux écrans couleurs 7'', disposés dans les appuie-tête avant, d'une console de connexion acceptant tout équipement audio/vidéo nomade et de deux casques sans fil Bluetooth®.

La modularité pour un volume de coffre record

Pour réussir pleinement sa mission, un monospace doit placer ses passagers dans un confort de haut niveau mais également offrir une capacité de chargement élevée. Compact à l'extérieur (4,53m de long, 1,84m de large), 5008 relève ce défi avec un coffre de grand volume, facilement exploitable.

, l'espace sous tablette varie de 758 à 823 litres selon la position des sièges coulissants. Rang 2 escamoté, le volume est porté à 2506 litres, une capacité de chargement remarquable.

Des technologies d'avant-garde au service de la sécurité

En ville, la large surface vitrée offre une excellente visibilité périphérique. Pour franchir une étape supplémentaire, les aides au stationnement avant et arrière peuvent recevoir l'appui d'une caméra de recul. Installée sur le hayon, son image est diffusée sur l'écran de la planche de bord et restitue le gabarit de la voiture dans son environnement à l'aide de repères en couleur. Les marches arrière deviennent un plaisir, comme la recherche d'une place pour se garer ! Le système de Mesure de place disponible informe le conducteur dès que les dimensions d'un stationnement conviennent.

A l'arrêt du véhicule, le frein de stationnement électrique s'actionne automatiquement. Supervisé par un calculateur en liaison avec l'ESP, le système reste en veille le temps de l'immobilisation pour ajuster l'effort de freinage quelle que soit la situation.

Sur route, le conducteur est maître de sa vitesse avec le limiteur/régulateur de vitesse. A l'aide du radar 24 GHz équipant le Distance Alert, il est averti dès que l'écart, exprimé en seconde, par rapport au véhicule suivi chute en dessous d'un seuil de sécurité Pour protéger les occupants en cas d'accident, l'habitacle est garni de six airbags : deux frontaux, deux latéraux et deux rideaux.

Pour évoluer sur la neige, l'ASR intègre une fonctionnalité supplémentaire. Le Snow Motion est un antipatinage intelligent, permettant de démarrer et de progresser efficacement sur des routes verglacées ou enneigées.

Cliquez ici pour en savoir plus sur la nouvelle Peugeot 5008.