Motorisación PureTech 3 cilindros Peugeot

Motores optimizados

PEUGEOT ha introducido una nueva familia de motores de gasolina de 3 cilindros PureTech para dar respuesta a las últimas normativas en materia de reducción de emisiones contaminantes.

 

La reducción de la cilindrada permite aumentar el rendimiento del motor, aunque sin renunciar a sus prestaciones (potencia y par). El motor PureTech proporciona una potencia constante en un amplio intervalo de utilización, con un altísimo nivel de confort acústico.

 

Los motores de 3 cilindros turbo 1.2L PureTech 110 S&S y 130 S&S conquistaron el premio al motor del año en 2015. Gracias a su potencia y a su combinación de eficiencia y confort de conducción, estos motores conectan a la perfección con la misión de PEUGEOT: convertir la conducción en una experiencia única cargada de emociones.

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Motores PureTech


Descubre en nuestro vídeo la tecnología de los motores de 3 cilindros PureTech.

Motorisación PureTech 3 cilindros Peugeot

El motor atmosférico

Esta nueva gama de motores de gasolina, producida en Francia en la planta de Trémery (Moselle), se introdujo en 2012 con el PEUGEOT 208.


Más compacto, el nuevo motor de 3 cilindros PureTech permite reducir el consumo y las emisiones de CO2 hasta en un 25 % respecto al motor de 4 cilindros de la misma potencia, sin renunciar a un excepcional confort de conducción.


Con esta nueva tecnología, las emisiones de CO2 se reducen a únicamente 99 g/km. Estos motores son los que utilizan los PEUGEOT 108, 208, 2008 y 308 y están disponibles en tres definiciones: 1.0L PureTech 68, 1.2L PureTech 82 y 1.2L PureTech 82 S&S (Stop&Start).


El motor Turbo

Gracias a su diseño optimizado, este motor puede ofrecerse en dos versiones, atmosférica y turboalimentada, aunque las dos versiones comparten un 40 % de los componentes.


El motor turbo de última generación ofrece un rendimiento excepcional (240.000 rpm) y también una gran relación entre par a régimen bajo y potencia, ya que un 95 % del par está disponible a entre 1.500 rpm y 3.500 rpm.


Este revolucionario motor, fabricado en la planta francesa de Douvrin (Pas-de-Calais), está disponible en las versiones 1.2L PureTech 110 S&S y 130 S&S.


Es el motor utilizado por los PEUGEOT 208, 2008, 308, 3008, 5008 y Partner Tepee.