Filtro de partículas

Filtro de partículas

Toda una referencia

Estrenado en 2000 en el 607 como primicia mundial, el filtro de partículas reduce un 99% las emisiones de partículas de hollín de los motores diésel.
Incluida actualmente en una gran parte de los motores Peugeot, esta tecnología completa las ventajas de la tecnología HDi y contribuye a proteger el medio ambiente.

Filtro de partículas

Filtro de partículas

Filtro autolimpiante

Las partículas de hollín se detienen en un filtro de carburo de silicio formado por una estructura porosa. Luego, durante la fase de regeneración, estas partículas se queman a muy alta temperatura, tras recorrer varios cientos de kilómetros. Este proceso es automático y totalmente imperceptible.

Média

El filtro de partículas, la experiencia limpia


Peugeot lleva más de diez años desarrollando intensamente unas tecnologías cada vez más limpias y más respetuosas con el medio ambiente. Descubre una de sus innovaciones más logradas.

Filtro de partículas motorización peugeot

Filtro de partículas

Insustituible

El filtro de partículas ofrece unas prestaciones excepcionales, sin igual en el mercado. Actualmente, prácticamente todos los modelos HDi de Peugeot están equipados con esta tecnología. A finales de 2013, el filtro de partículas se unirá con el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) para crear la tecnología BlueHDi.