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Nuevo Peugeot 301 strong outside, generous inside

  • 19/07/2012
  • Noticias
Nuevo Peugeot 301 strong outside, generous inside
El nuevo Peugeot 301 se dirige a mercados donde las condiciones de conducción son, a veces, difíciles y donde el espacio interior es una cualidad muy apreciada. Por ello, estos dos elementos son los que han guiado a los diseñadores a lo largo del proyecto, con el fin de que el 301 se convierta en la referencia del segmento tanto en materia de habitabilidad como de durabilidad.

Robustez y calidad al servicio de la longevidad

Desde el comienzo del proyecto, en la fase de redacción del cuaderno de especificaciones técnicas del coche, los ingenieros de Peugeot realizaron largas pruebas de conducción, recorriendo muchos kilómetros en los distintos tipos de carreteras por las que circularán los futuros clientes del 301. Carreteras degradadas, climas calurosos, fríos, húmedos... se han probado todo tipo de situaciones, incluso a veces con clientes al volante. En total, se han recorrido decenas de miles de kilómetros en varios continentes.

Gracias a este conocimiento adquirido en condiciones reales y a la reconocida experiencia de Peugeot, fabricante de automóviles desde 1889, los diseñadores han podido orientar su labor y hacer las elecciones más adecuadas para diseñar un coche perfectamente adaptado a las diferentes condiciones de uso. Algo que se traduce en soluciones que mejoran el comportamiento en carretera, la robustez, la calidad de fabricación y los equipamientos propuestos. De este modo, el Peugeot 301 se caracteriza, entre otros, por los siguientes elementos:

  • Sistemas de estabilidad adaptados a las carreteras en mal estado, para garantizar el confort
  • Mayor número de fijaciones con tornillos para aumentar la robustez
  • Juntas de doble aislamiento contra el polvo y la humedad
  • Climatización electrónica con función AC max para los países cálidos
  • Base del parabrisas calefactable para países fríos

La robustez de diseño, buscada hasta en los más mínimos detalles, pasa por un montaje de alta calidad. En la fábrica de Vigo, España, se aplica a la producción del 301 los mismos estándares que para el Peugeot 508, reconocido por su calidad percibida. Asimismo, para perfeccionar al máximo el diseño del coche, se han realizado 4.000.000 de kilómetros de pruebas de calidad. El resultado es una resistencia a toda prueba, hasta en las condiciones más rigurosas.

Una gran habitabilidad que se ha convertido en una referencia

El espacio vital a bordo y el volumen del maletero son dos grandes expectativas que los clientes del 301 quieren ver cumplidas. En efecto, se trata de un coche de uso generalmente familiar con pasajeros en la parte de atrás. Por eso, Peugeot ha querido transformar estos puntos en ventajas competitivas.
Los arquitectos han optimizado las dimensiones de la plataforma utilizada para el 301, hasta alcanzar una longitud de 4,44 m. Sus 2,65 m de distancia entre ejes, un valor récord en el segmento, han permitido diseñar un habitáculo amplio con unas dimensiones generosas y un amplio maletero que ofrece un volumen muy superior al de la competencia:

  • Anchura delantera a la altura de los codos: 1.409 mm
  • Anchura trasera a la altura de los codos: 1.395 mm
  • Espacio para las rodillas*: 121 mm
  • Volumen del maletero: 640 litros (506 dm3 VDA 210)

*: longitud disponible entre la rodilla del pasajero de atrás y el asiento del conductor en posición nominal, que puede llegar a 260 mm con el asiento del conductor adelantado al máximo.
Sus características cautivarán, sin duda, a una extensa clientela, situada principalmente fuera de Europa Occidental.

Une berlina de tres volúmenes con vocación internacional

El Peugeot 301 se comercializará a partir del 1 de noviembre en Turquía, y más adelante en Europa Central y Oriental, Rusia, Ucrania, Grecia, Magreb, Oriente Medio, países del Golfo y de África, algunos mercados latinoamericanos y China.