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Nuevo 5008, alto de gama y estimulante: el monovolumen compacto único

  • 26/08/2013
  • Noticias
Nuevo 5008
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Nuevo 5008
Nuevo 5008

De dimensiones contenidas, el 5008 permite a sus ocupantes viajar con un elevado nivel de practicidad, confort y seguridad. Desde su espacio, delimitado por una consola elevada, el conductor domina la carretera y puede observar todo su entorno. Los datos de velocidad se le ofrecen en un instrumentación elevada Head-up display.

"Para suimer monovolumen compacto, Peugeot tenía que innovar pero respetando los fundamentos del segmento. Este desafío ha sido la base del éxito del 5008. Con su posición de conducción y su comportamiento en carretera resulta tan placenero para el conductor como para los pasajeros.
Maxime Picat, Director General de Peugeot

Siempre en movimiento, dispuesto a partir

los placeres que disfrutará a bordo puesto que el diseño de este monovolumen compacto deja entrever sus atributos: habitabilidad, calidad, protección, prestaciones dinámicas o eficiencia.

El frontal, completamente nuevo, adopta los códigos de diseño de la Marca. Los faros tecnológicos expresan robustez integrándose en la carrocería. En las versiones superiores, la tecnología se refuerza con las lentes de xenón cuya altura se corrige automáticamente en función de la carga y cuyo haz se orienta hacia el interior de las curvas. La base de los faros incluye la firma lumínica y los intermitentes, ambas funciones mediante LED de tipo flat guide

La superficie acristalada es generosa en todos los ángulos, sin discontinuidad gracias al tratamiento del gran cristal de custodia trasero que se funde con la luneta posterior. Detrás, el diseño del portón presenta un maletero de fácil acceso, una cualidad indispensable en un coche a compartir.

Una arquitectura para una conducción activa y estimulante

Las puertas dan acceso a un habitáculo confortable y a una posición de conducción estimulante, inédita en un monovolumen compacto. La atmósfera a bordo aprovecha la amplia superficie acristalada (5,77m²) a la que contribuye el enorme techo de cristal panorámico (1,69m²).

Equipamientos tecnológicos

Instintivamente, el conductor sabe que disfrutará al volante del 5008. Por la posición de conducción elevada se siente seguro y dominante sobre la carretera. La ergonomía se inspira en el mundo de las berlinas, especialmente por la posición casi vertical del volante y la sujeción que ofrecen los asientos. En el campo de visión de la carretera figuran todas las informaciones relativas al funcionamiento del vehículo. Así, la instrumentación con precisas graduaciones está coronada por una segunda instrumentación elevada: Head-up display.

Sin apartar los ojos de la carretera, un vistazo al Head-up display basta para conocer la velocidad del coche así como la distancia al vehículo precedente gracias al Distance Alert. Su lama de policarbonato se regula en inclinación e intensidad mediante conmutadores situados al alcance de la mano.

5008, un monovolumen para compartir

Detrás, los pasajeros viajan de manera confortable y con seguridad gracias a un airbag de cortina que protege las dos filas traseras. Con una insonorización de alto nivel, los pasajeros pueden conversar sin elevar la voz con las personas instaladas en las plazas delanteras. En función de la época del año pueden elegir entre mantener un ambiente fresco gracias al climatizador o calentar el habitáculo.

Para que los viajes resulten todavía más agradables, el 5008 ofrece un sistema multimedia perfectamente integrado en el habitáculo. Está compuesto de dos pantallas a color de 7'', dispuestas en los reposacabezas delanteros, una consola de conexión que acepta cualquier equipo portátil de audio y video y dos auriculares inalámbricos Bluetooth

Modularidad para un volumen de maletero récord

Para cumplir perfectamente con su misión, un monovolumen debe ofrecer el máximo confort a sus pasajeros pero, al mismo tiempo, disponer de una elevada capacidad de carga. Compacto exteriormente (4,53 m de largo, 1,84 m de ancho), el 5008 supera el reto con un gran maletero perfectamente utilizable.

El espacio bajo la bandeja varía entre 758 y 823 litros según la posición de los asientos correderos. Con la segunda fila plegada, el volumen aumenta hasta los 2.506 litros, una capacidad de carga muy notable.

Tecnologías de vanguardia al servicio de la seguridad

En ciudad, la amplia superficie acristalada ofrece una excelente visibilidad periférica. Para mejorarla todavía más, si cabe, las ayudas al estacionamiento delantera y trasera pueden recibir el apoyo de una cámara de marcha atrás. Instalada en el portón proyecta sus imágenes en el salpicadero y ofrece la posición concreta del coche en relación a su entorno con la ayuda de referencias en color. Así, las maniobras de marcha atrás son un auténtico placer, exactamente igual que la búsqueda de una plaza de aparcamiento. El sistema de medición de plazas disponibles informa al conductor cuando localiza un aparcamiento idóneo para el vehículo.

Cuando el coche se detiene, el freno de estacionamiento eléctrico se acciona automáticamente. Gestionado por una centralita conectada con la del ESP, el sistema se mantiene activo durante la inmovilización para ajustar su fuerza de frenada en función de la situación y de si.

En carretera, el conductor decide la velocidad a la que circula con la ayuda del limitador/regulador de velocidad. Mediante el radar de 24 GHz del Distance Alert, el conductor es advertido en el momento en que la distancia respecto al vehículo precedente, expresada en segundos, se reduce por debajo del umbral de seguridad que el propio conductor ha definido previamente

Para proteger a los ocupantes en caso de accidente, el habitáculo dispone de seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina.

Para circular sobre nieve, el ASR integra una función suplementaria. El Snow Motion es un control de tracción inteligente que permite arrancar y avanzar eficazmente sobre carreteras con nieve o hielo.

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