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Django: Peugeot conjuga pasado y futuro

  • 05/11/2013
  • Scooters
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Django: Peugeot conjuga pasado y futuro

Pionero en la fabricación de los dos ruedas motorizados dando nacimiento a su primera motocicleta en 1898, vencedor de las competiciones más prestigiosas como el Bol d’ Or o el Gran Premio de las Naciones e inventor del scooter moderno con carrocería de plástico hace tan sólo 30 años, Peugeot Scooters con 115 años de historia, siempre ha sabido innovar para evolucionar: posicionándose en el segmento neoretro con Django, se apoya en su historia para diseñar su futuro.

UNA HISTORIA DE ESTILO

Creado a comienzos de los años 50, el S55 era un scooter biplaza con auténticas cualidades prácticas y un equipamiento de primera clase. Se trataba de un vehículo refinado, y fue el primer scooter comercializado por Peugeot que con las evoluciones se convertiría en el S57. Símbolo de libertad y de elegancia a la francesa, nuestros diseñadores se inspiraron en este scooter para trazar la silueta de su sucesor: Django.

Con la sonoridad musical de su nombre y sus líneas irresistiblemente retro, Django debe su identidad a un legado singular. Inspirado en su pasado, Django es un scooter cuyas formas, 60 años después, parecen querer reescribir una historia. Una historia de estilo.

Django es, ante todo, una cuestión de elegancia. Los más exigentes apreciarán los guiños y el refinamiento de un vehículo en el que no se ha dejado nada al azar. Bien plantado sobre sus ruedas de 12’’ Django parece engrandecerse, como un buque insignia caracterizado por sus aletas traseras totalmente redondeadas traspasadas por 3 entradas de aire y una carrocería alargada que recuerda a las berlinas de la época.

ESPÍRITU RETRO,“NEO” TECNO

Aunque no se puede negar un parentesco evidente con los S55 / S57, desde un punto de vista estrictamente estético Django es sin embargo un scooter con una tecnología moderna cuya seña de identidad reside en la firma luminosa.

Dotado de un sistema de alumbrado full LED, el León situado en el centro de la calandra está enmarcado por una guía luminosa permanente que diferencia al Django del resto de scooters del mercado: al igual que el Peugeot Metropolis y su firma luminosa entre las 2 ruedas delanteras, basta con una mirada para identificar su personalidad única. En la parte trasera se ha aplicado el mismo principio con una luz compuesta por una firma luminosa para aumentar la visibilidad y reforzar el espíritu neo-retro del Django.

Además de este equipamiento, una vez más inspirado en el universo automóvil, Peugeot Scooters juega con los contrastes mezclando un equipamiento resueltamente moderno con un estilo retro: propulsado por 3 motorizaciones eficientes y de bajo consumo, el Django cuenta con un arsenal mecánico que oscila del 50 cm3 2 y 4 tiempos al 125 cm3 4 tiempos.

En cuanto a la seguridad, el frenado integral Syncro Braking Concept (SBC), que distribuye la frenada simultáneamente en las ruedas delantera y trasera, está disponible de serie en la cilindrada 125.

La mayor novedad está situada bajo la mirada del piloto : en el centro del panel de instrumentos donde se encuentra una imponente pantalla LCD con aspecto muy “fifties”, que contiene un cuentakilómetros global y parcial e indicadores de temperatura exterior y velocidad real como complemento de la aguja analógica. Completamente ergonómico, el Django estrena nuevos conmutadores de luces cuyas líneas adoptan el grabado de calandra que acoge al León Peugeot.

El confort es un punto esencial para Django: el piloto apreciará el amplio piso plano del color de la carrocería, protegido con elegantes láminas antideslizantes que impedirán el deslizamiento del calzado o de un bolso durante un frenado brusco.

La baja altura de sillín de 770 mm hace que sea accesible a la mayoría de personas. Equipa un sillín confortable y con posibilidad de acolchado según el universo elegido, es muy cómodo. Con una distancia entre ejes de 1.363 mm y una longitud total de 1.944 mm, Django es especialmente espacioso en particular circulando con un acompañante, ya que piloto y pasajero disponen de una zona de confort suficientemente amplia para no molestarse.

Django es un scooter funcional que dispone de una toma de 12V en la guantera situada detrás del panel, un gancho cuelga bolsos, 2 ganchos adicionales situados bajo el sillín y un amplio alojamiento bajo el sillín que permite guardar un casco jet.

En resumen, un scooter con un estilo definido, tecnológico y práctico, perfectamente adaptado para los desplazamientos diarios en ciudad.

HIPER-PERSONALIZACIÓN

Para aquellos a los que les gusta el estilo y odian parecerse a los demás Peugeot aporta una respuesta con 6 letras: Django. La idea principal es ofrecer a nuestros clientes el mayor número posible de opciones para que encuentren el scooter que mejor se adapte a sus necesidades y deseos. Por tanto, el concepto de personalización pasa por 2 vías: los UNIVERSOS por una parte, y Django ID por otra.

Con Allure, Sport, Evasion y Heritage, Peugeot propone 4 universos predefinidos que sitúan a Django en registros de estilo y de equipamiento radicalmente diferentes. Con este enfoque, el cliente elige la motorización, el color de su carrocería y eventuales accesorios. 

Para los que aún quieren más, Peugeot propone una segunda vía desarrollando Django ID, un configurador digital que permite, desde su ordenador, personalizar y que le fabriquen un Django a medida, único: SU Django.

Rey de la hiper-personalización, Django propone, a través del configurador Django ID, más de 118.000 modelos que tienen la ambición de seducir a una clientela joven, mixta, urbana, sensible a la moda, preocupada por desplazarse eficazmente y con estilo.newsletter