Vehículo Marca Peugeot

Peugeot en resumen

Subida de gama

Peugeot, presente en casi 160 países con más de 10.000 puntos de venta, ofrece a sus clientes modelos que responden a sus expectativas en materia de diseño, calidad, eficiencia y, por supuesto, sensaciones al volante.
Peugeot confirmó en 2013 su estrategia activa de crecimiento hacia las gamas altas en toda su oferta automóvil, y de internacionalización, gracias al exitoso lanzamiento del Peugeot 208 XY y GTi, el 2008, el nuevo 308 y la renovación del 3008 y el 5008.
Con un 43 % de sus ventas de vehículos de gama alta materializadas fuera de Europa, comparado con un 39 % en 2012, Peugeot ha incrementado de nuevo su internacionalización y sigue en línea con su objetivo de llegar al 50 % de ventas en el ámbito internacional en 2015.

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Lanzamientos con éxito

En 2013, Peugeot coronó su oferta en el segmento de los vehículos urbanos con los elegantes y deportivos Peugeot 208 XY y GTi, cuyo volumen de pedidos ha superado los objetivos. Después, el lanzamiento del nuevo crossover urbano de la marca, el Peugeot 2008, ha resultado uno de los grandes ventas del año, tanto en términos de pedidos (82.000) y de niveles de mix (69 % en los niveles superiores). Este éxito ha conllevado la duplicación de la producción en la planta francesa de Mulhouse.
El nuevo Peugeot 308, comercializado en septiembre de 2013 y fabricado en la planta francesa de Sochaux, con el apoyo de la recién inaugurada plataforma EMP2, recibió el clamor unánime de la prensa del automóvil en términos de diseño, eficiencia y calidad percibida. Además, recibió el prestigioso título europeo de "Coche del año" en marzo de 2014, en el salón de Ginebra.
La ofensiva de Peugeot en el estratégico segmento C continúa en 2014 con el lanzamiento, en primavera, del nuevo 308 SW, que hereda todas las cualidades de la berlina y, además, incorpora las de un break con carácter y espacioso.


Marca Global Peugeot

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Aceleración en el carril internacional

Para Peugeot, 2013 fue testigo de un nuevo crecimiento en las ventas de vehículos de gama alta fuera de Europa, hasta alcanzar un 43 % de las ventas totales, es decir 674.000 unidades. Otra vez se obtuvieron unos resultados mejores de lo previsto en el mercado chino, con 272.000 vehículos vendidos, lo que significa un incremento del 26 %, motivado, en parte, por el lanzamiento del crossover 3008 China. En América Latina, Peugeot creció un 5,3 %, con 175.000 vehículos vendidos, gracias a un considerable aumento (del 21,6 %) de las ventas en Argentina. Peugeot también se ha colocado a la cabeza del mercado argelino con casi 75.000 matriculaciones.
El Peugeot 301, nueva herramienta para conquistar los mercados emergentes, sedujo a 70.000 compradores en 2013 y participó también de la subida de gama de los vehículos Peugeot.


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En 2014

En 2014, la política de productos de Peugeot sigue siendo dinámica, tanto en Europa como en el resto del mundo, con la comercialización del Peugeot 108, además del RCZ R y el nuevo 308 SW, una evolución de la oferta en el segmento de los vehículos utilitarios y el lanzamiento de nuevos vehículos en China, como el crossover urbano 2008.
En algunos años, Peugeot habrá renovado prácticamente la totalidad de su gama de vehículos, que, en 2014, será la más joven de su historia automovilística, con 3 años de promedio.
Peugeot refuerza también su ofensiva tecnológica y ambiental combinada con un alto confort de conducción, con nuevos motores "best in class", los diésel BlueHDI, que se extenderán a toda la gama diésel, y los nuevos  motores de gasolina EB Turbo PureTech, con los que se equipan, desde marzo de 2014, el Peugeot 308 y el 308 SW.